世界顶级航空发动机

要说起世界顶尖航空发动机生产商，美国的通用电气、普拉特·惠特尼以及英国的罗尔斯·罗伊斯是三座绕不过的高山。其中英国的罗尔斯·罗伊斯在这个行列中非常引人瞩目，因为在英国不断衰弱的背景下，英国还能在作为人类顶尖工业产物的航空发动机领域拥有一席之地无疑很让人意外。那么为何在英国衰弱的现在，英国还能拥有世界最顶尖的航空发动机呢？

罗尔斯·罗伊斯的发展

其实最大的原因还是英国的底蕴非常的深厚。罗尔斯·罗伊斯公司在一二战时期是全球最大的航空发动机生产商，在一战时期，整个世界的战斗机有一半都在使用罗尔斯·罗伊斯公司生产的航空发动机。如果不是罗尔斯·罗伊斯的产能不够，这个比例还会更高。

在巨大的市场下，罗尔斯·罗伊斯靠着利润快速发展，产能和技术优势不断扩大。在一战结束后，很多西方国家都认识到了核心技术被别国掌握的劣势，于是以美、法、德等国家为首的老牌工业强国大力扶持本国的航空发动机产业。

到了二战时期，美、德、法等国家自身已经有了足够强的航空发动机技术，能为自己提供一定数量的航空发动机，但是不足的地方依旧需要罗尔斯·罗伊斯公司补足，因此罗尔斯·罗伊斯公司在二战时期依旧是全球最大的航空发动机生产商。

在二战结束后，世界各国对于航空发动机的需求大幅度降低，本国的航空发动机技术也发展了起来。于是英国的罗尔斯·罗伊斯公司一下子失去了大量的订单，几次濒临破产的边缘。但是英国政府认为掌握一些核心技术是非常有必要的，所以英国政府直接出手干预，避免了罗尔斯·罗伊斯公司的倒闭。

到了这一步，罗尔斯·罗伊斯公司最大的优势是技术，最大的劣势是市场。但是在英国政府出手干预后，罗尔斯·罗伊斯公司开始和外国资本合资，市场的问题也得到了解决。于是罗尔斯·罗伊斯公司的发展又回到了正轨上。

罗尔斯·罗伊斯与英国互惠互利

也就是说，罗尔斯·罗伊斯公司能成为世界最强航空发动机的生产商之一，靠的是自己在庞大市场下的技术积累。它之所以被通用电气和普拉特·惠特尼追上，是因为它失去了自己以往庞大的市场，再加上美国对本国航空发动机生产商的支持，罗尔斯·罗伊斯公司的发展进度被另外两家航空发动机生产商追了上来。

当然，罗尔斯·罗伊斯公司能保留有现在的地位和英国政府的支持脱不开关系。英国在自身不断衰弱的情况下，拼命保持以航空发动机为首的工业产品的技术高地，这才能保证自身一流强国的身份。

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