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电动知家消息，近日据媒体报道，赛力斯门店改名AITO，车主质疑华为智选SF5“变相停产”。华为智选SF5首批车主表示，“赛力斯门店都改成AITO品牌了，华为智选SF5已经暂停预定，展车都下线打折卖，这让老车主心里是什么感受？这是变相停产。”目前部分车主已经开始维权，据车主介绍此前车友群分化出了一个维权群，“车友群有480多人，维权群有近300人”。

据车友群聊天截屏显示，赛力斯交付中心某经理对车主表示赛力斯华为智选SF5已经停产，客服表示售后服务可在在AITO门店正常进行。华为相关人士称，SF5目前确实已经停止接受预定，按照计划，12月31日前，全国赛力斯门店都会改为AITO品牌用户中心。

有车主表示，“赛力斯造车，余承东站台。在我们消费者心里这就是华为造的车，我们才敢买。现在老车主感觉到上当受骗了。”“新车半年，出现了很多问题，车主都能忍受，华为是大企业值得信任，但现停售就会把老车主打到谷底。”另有车主反馈，用户在了解到这款车的时候，官方宣布该车具备华为HICAR功能和车载WIFI的，但用户在接车的时候用户只有华为HICAR功能，并没有车载WIFI功能，宣传的功能被阉割。

今年4月上海车展期间，赛力斯华为智选SF5车型正式上市销售，同时进入华为智选线下店销售。SF5定位“高性能电驱轿跑SUV”，两驱版售价21.68万元，四驱版售价24.68万元。

针对“停产”质疑，赛力斯客服和华为北京某旗舰店表示“没停产”，用户可正常到AITO品牌店享受相关售后服务。华为旗舰店员工表示，“SF5没停产，只是不接受预定，现在AITO问界M5（参数丨图片）新车上市，生产线主要供应M5，SF5要看厂家通知。”

对于目前华为赛力斯的问题，网友也表达了看法，“SF5车开了3个月，首保还没到，直接停产，余承东发布会SF5年销量30W辆，说着玩的吗，4月发布12月停产，就算车要更新换代也不是这样玩的，4S店全部换名字，新车出来品牌也换掉，真让人无语了”。

2021年12月23日，华为冬季旗舰新品发布会在深圳举行，其中最引人瞩目的是华为首款鸿蒙汽车AITO（傲图）问界M5正式发布。据悉，这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。该款车型的定位为智能豪华SUV，搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，AITO问界M5后驱标准版预售价25万元，四驱性能版预售价28万元，四驱旗舰版预售价32万元。

AITO问界M5由华为和赛力斯联合打造。AITO译为AddingIntelligencetoAuto，意为将智能化加入汽车。据电动知家了解，虽然该品牌是由赛力斯发布的，但背后却有着华为的深度参与，甚至可以认为在傲图品牌车型上，赛力斯的角色就是代工厂。据知情人士透露，傲图采用的合作方式与之前华为仅作为供应商的Inside模式完全不同，这款车型从前期规划、设计到后期营销、售卖都是由华为一手包办，由华为完全主导。相当于华为买断了这款车型，金康赛力斯只负责代工生产。

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