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　　12月15日夜间，南山铝业公示，当天初次以集中竞价交易规则执行股权回购，回购股份总数为500亿港元，回购交易量的最高成交价为4.62元/股，最低价位为4.47元/股，交易量总额度为2285.79万余元。以前，公司根据的回购计划方案为：以集中竞价交易规则回购公司股权，回购股份总数不低于13333亿港元，回购股份价钱不超过RMB6元/股，回购股份的资产总金额不低于RMB8亿人民币(含)且不超过RMB16亿人民币(含)。

　　南山铝业近些年进到迅速增长期，公司印度尼西亚三氧化二铝新项目在5月份建成投产后，稳步提升了公司经济效益，与此同时，随着着新能源车产业链的迅速扩大，公司汽车板业务流程及动力电池箔业务发展优良，尤其是汽车板销售量的提升式提高，大幅度变厚了公司盈利。南山铝业在铝的中下游运用的高档产业链层面发力显著，也产生金融市场对待公司的全新升级目光。现阶段公司在产汽车板生产能力20万吨级，已经积极推进增加20万吨级设备的基本建设过程，目前已经生产线整体规划和设计，预估2023年底前可以交付使用，此外，公司现阶段或是国内唯一一家与此同时为波音、空客飞机给予航空公司板的公司，也是我国第一批根据中国民航总局适航验证的公司，关键供货ARJ21和C919。公司有5万吨级的航空公司板生产能力。在新能源电动车行业，南山铝业除开在汽车板业务流程发力外，还十分重视在动力电池箔上的业务流程合理布局。南山铝业动力电池箔顾客遮盖了包含赣锋锂业、比亚迪汽车、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等以内的中国动力电池行业头部企业。(朱剑平)

（文章正文：上海证券报·中证网）

文章正文：上海证券报

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