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特斯拉周六公布统计数据表明，该企业在2021年第三季度交付了241,300辆电动式汽车。

该季度的交付量超过了预估。依据StreetAccount截止到9月30日的可能，投资分析师预测分析特斯拉在这段时间将交付约220,900辆电动式汽车。

特斯拉在报告书中称，截止到2021年9月30日期内，该企业制造了237,823辆汽车。在其中，228,882辆是其Model3和Y型汽车，他们是更物美价廉的中端商品。此外生产制造8,941辆ModelS和X。

上个季度，特斯拉交付了201,250辆汽车，生产制造了206,421辆汽车，即便其ModelS和X汽车的生产量小于2,500辆。

特斯拉沒有按型号规格细分化交付总数，都没有汇报我国与美国的市场销售或生产制造数据信息（交付量是该企业最贴近汽车销售量的自然数）。

依据Pew研究所2021年6月的一项调研，39%的美国人表明“下一次她们选购汽车时，她们起码在某种意义上也许会用心考虑到电动式汽车。”大概7%的美国人指出它们早已订购了纯电动车或油电混合汽车。

美国美国总统拜登以前设置了一个自行总体目标，到2030年美国全部新汽车销售量的一半将变成电瓶车型——包含纯电动车汽车、通电式油电混合汽车和氢电池汽车。这一举动是拜登政府部门服务承诺到2030年将美国消耗量降低一半的表态的一部分。

PiperSandler高級科研投资分析师AlexanderPotter是一名特斯拉双头，他觉得特斯拉个股的股价预测为1,200美元，他在9月27日的一份汇报中写到：

“特斯拉在纯电动车汽车(BEV)销售市场的市场份额毫无疑问会降低——由于很多同行业都还没进行市场销售BEV。但大家彻底预估特斯拉在总体销售市场的比例将再次升高，大家注重，BEV市场占有率的降低不可被视作看涨数据信号……终究，特斯拉已经与任何类别的汽车市场竞争——而不单单是与别的电动式汽车市场竞争。”

AutoForecastSolutions高级副总裁SamFiorani完全同意。他说道：“特斯拉在电动式汽车销售市场的市场竞争中位于领先水平，所有人都不大可能短时间超出他们。特斯拉的钦佩将使顾客在未来两年内维持对该牌子的依赖。即便是奥迪车和梅赛德斯奔驰也发觉难以运用同样类别的光晕。尽管它们的市场占有率会降低，但特斯拉将在未来两年维持领导干部影响力，而并不会发生企业里面的巨大出错。”

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