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据北京市公安局公安交通管理局网站消息，7月12日，北京市公安局、北京市交通委员会、北京市市场监督管理局、北京市商务局、北京市城市管理委员会发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《通告》），加强违规电动三四轮车管理。

《通告》提出2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。此外，自本通告自发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三四轮车。禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的，由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆，并依法实施处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

这意味着，从《通告》发布之日起，北京地区将停止违规电动三、四轮车的销售；此外，违规电动三、四轮车的过渡期至2023年12月31日，此后将不得上路。

事实上，《通告》发布之前，北京对“低速电动车”的政策已然在收紧。《通告》介绍称，2020年12月底以来，北京公安局累计查扣非法电动三四轮车2522辆，累计查处非法销售门店及库房151处，刑事处罚175人，扣车894辆，非法运输销售行为基本“清零”；同时，深化警种融合执法工作机制，处罚电动三四轮车交通违法17.3万起，清拖乱停、“僵尸”等违规车辆1622辆，拘留非法运营载客人员1660人，查扣车辆1982辆。

（文|AI财经社 王欣 编辑|冒诗阳）

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